Hallo allemaal, vandaag zullen we het hebben over de cruciale rol van de zeevaart in de internationale handel!
Een stabilisator van de internationale handel
Hoewel de internationale zeevracht relatief traag is en iets hogere risico's met zich meebrengt, zijn de voordelen ervan onmiskenbaar! Het beschikt over een krachtige transportcapaciteit, een enorm volume en lage vrachtkosten, en is zeer aanpasbaar aan een grote verscheidenheid aan goederen. Gecombineerd met de unieke geografische omstandigheden in de wereld is de zeescheepvaart de belangrijkste transportwijze in de internationale handel geworden. Alleen al in mijn land is 80%-90% van het totale import- en exportvrachtvolume afhankelijk van de zeescheepvaart!
Een tovenaar van de containervaart
Door de opkomst van de containerscheepvaart is het vrachtvervoer gecentraliseerder en rationeler geworden, waardoor er is bespaard op verpakkingsmaterialen en behandelingskosten, de vrachtschade en -verschillen zijn verminderd, de transportkwaliteit is gewaarborgd, de transittijd is verkort en de kosten zijn verlaagd,-echt een win-winsituatie.
Een tweesnijdend-zwaard van deviezen
In mijn land vertegenwoordigen de vrachtkosten doorgaans ongeveer 10% van het totale import- en exportvolume; voor bulkgoederen is dit aandeel zelfs nog hoger. Daarom kan het volledig benutten van internationale handelsvoorwaarden in de handel en het streven naar het verzenden van meer schepen niet alleen deviezenbetalingen besparen, maar ook de deviezeninkomsten verhogen! Het investeren van de verzendcapaciteit van mijn land in de internationale scheepvaartmarkt en het aanbieden van transport naar derde-landen is een effectieve manier om deviezen voor het land te genereren. Landen over de hele wereld, vooral ontwikkelingslanden aan de kust, hechten groot belang aan de ontwikkeling van hun eigen oceaanvloot-. Voor ontwikkelde scheepvaartlanden zijn de inkomsten uit deviezenvracht een cruciale pijler van hun nationale economie.
Een ‘herstructureringsinstrument’ voor de industriële structuur
De ontwikkeling van het zeevervoer verbetert niet alleen de industriële structuur van een land en de structuur van zijn internationale handelsexport, maar bevordert ook de ontwikkeling van de scheepsbouw, navigatietechnologie en zeevarenden. Scheepsbouw is een veelomvattende industrie; de ontwikkeling ervan kan de ontwikkeling van industrieën zoals staal, scheepsuitrusting en elektronische instrumenten stimuleren, waardoor de nationale industriële structuur wordt geoptimaliseerd. Voorheen was mijn land een scheepsimporteur; nu is het een scheepsexporteur geworden en is het op weg een grote scheepsexporteur te worden. De vooruitgang op het gebied van de navigatietechnologie heeft er ook voor gezorgd dat de overzeese arbeidskrachten van zeevarenden een aandachtspunt van mondiale aandacht zijn geworden. De toetreding van de Chinese-zeescheepvaartvloot tot de top 10 van de wereld heeft de voorwaarden geschapen voor de scheepssloopindustrie, waardoor staalfabrieken van goedkope grondstoffen worden voorzien, energie en geïmporteerd ertsverbruik wordt bespaard en de export van schroot mogelijk wordt gemaakt.
Deze voorbeelden tonen de vitale rol aan van het zeevervoer in de internationale handel, deviezenontvangsten en -betalingen en de industriële ontwikkeling. Het is een onmisbaar onderdeel van de wereldeconomie.
