1. Boeking en bevestiging van beschikbaarheid van hutten
De eerste stap bij het initiëren van een zeevrachtzending is het definiëren van uw vrachtvervoersbehoeften. De verlader moet de expediteur gedetailleerde vrachtinformatie verstrekken, waaronder productnaam, hoeveelheid, gewicht, volume en haven van bestemming. De expediteur gebruikt deze gegevens vervolgens om ruimte aan te vragen bij de rederij. Zodra de rederij de beschikbaarheid bevestigt, zal zij een boekingsbevestiging afgeven. Dit document is van cruciaal belang, omdat het de naam van het schip, het reisnummer, de sluiting-tijd en de ophaallocatie van de container specificeert. De verzender moet zich strikt houden aan het schema op de bevestiging om te voorkomen dat de verzenddeadline wordt gemist.
2. Lading ophalen in de haven en laden op schepen voor verzending
Na ontvangst van de boekingsbevestiging begint de daadwerkelijke afhandelingsfase. Voor zendingen met volledige containerladingen (FCL) gebruikt het transportbedrijf de boekingsbevestiging om de lege container op te halen in de haven, deze naar de fabriek te vervoeren om te worden geladen en de geladen container vervolgens terug te sturen naar de havenwerf. Voor zendingen met minder-dan-containerladingen (LCL) moeten de goederen worden afgeleverd bij een aangewezen magazijn voor consolidatie. Vervolgens dient de douane-expediteur de aangiftedocumenten in bij de douane. Na controle en goedkeuring door de douane zorgt de haven ervoor dat de container op het schip wordt geladen. Op dit punt zal de rederij een vrachtbrief afgeven als eigendomsdocument.
3. Maritiem transport en dynamische tracking
Nadat de goederen op het schip zijn geladen en de haven verlaten, gaan ze de lange maritieme transportfase in. Dit is het langste deel van de reis van Sea Freight en de duur is afhankelijk van de afstand van de route. Gedurende deze periode kunnen verladers en ontvangers via de website van de rederij de locatie van het schip en de geschatte aankomsttijd in realtime controleren aan de hand van het vrachtbriefnummer of containernummer. Door het logistieke traject in de gaten te houden, kunt u vooraf de douaneafhandeling in de bestemmingshaven regelen en omgaan met mogelijke vertragingen bij verzending of weersinvloeden.
4. Inklaring in de bestemmingshaven en ophalen en afleveren van vracht
Wanneer het schip in de haven van bestemming aankomt, moet de geadresseerde de vrachtbrief bij de scheepsagent omwisselen voor een leveringsopdracht. Vervolgens wordt er aangifte ten invoer gedaan, berekent de douane de belastingen en heffingen en geeft de goederen na controle vrij. Nadat de ontvanger alle douanerechten en terminalkosten heeft betaald, kan er een vrachtwagen worden geregeld om de container op te halen bij de terminal. Voor LCL (Less than Container Load) zendingen dient de container uitgepakt te worden en opgehaald te worden bij het magazijn. Ten slotte worden de goederen naar hun eindbestemming vervoerd en verifieert en tekent de ontvanger voor ontvangst, waarmee het hele zeevrachtproces wordt voltooid.
Als u wensen heeft, neem dan gerust contact met ons op. We hebben uitgebreide ervaring in de sector en beheersen kerntechnologieën, en kunnen u end-to-end-oplossingen bieden.
